在傳統的零售業中，3C產品被廠商生產出來，經過經銷商、代理商、零售商等幾個環節后，*終到消費者手中的時間一般在3-6個月。3C產品之所以利潤不高，就是因為這種渠道積壓導致了產品貶值。劉強東認為互聯網作為一條直銷渠道，可以消減傳統渠道的層層環節，加快商品流通，如果能幫助制造企業盡快將產品送達終端消費者，京東就能獲得更多的利潤。因此，京東商城并沒有向其它B2C企業那樣**將物流外包出去，而是創辦了自己的物流體系。
京東物流模式：目前京東有兩套物流配送系統，一套是自建的，另外一套是和第三方合作的。2004年到2007年的三年時間內，京東陸續在北京、上海、廣州設立物流配送中心，輻射范圍內80%均可做到24小時送貨上門。另一套體系是和第三方合作。在北京、上海、廣州三座城市之外的其他城市，京東和當地的快遞公司合作，完成產品的配送。而在配送大件商品時，京東選擇與廠商合作。因為廠商在各個城市均建有自己的售后服務網點，并且有自己的物流配送合作伙伴。比如海爾在太原就有自己的倉庫和合作的物流公司。
二、京東商場物流加盟模式分析
(一)物流模式
京東商場物流加盟模式主要有兩種：自建物流體系與自建體系+第三方物流相結合。
1、自建物流體系
2009年，京東網上商城陸續在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟南等23座**城市建立了城市配送站，*終，配送站將覆蓋全國200座城市，均由自建快遞公司提供物流配送、貨到付款、移動POS**、上門取換件等服務。此外，京、滬、粵三地倉儲中心也已擴容至8萬平方米，倉儲吞吐量全面提升。
目前，分布在華北、華東、華南的三大物流中心覆蓋了全國各大城市。2009年3月，京東網上商城斥資2000萬元人民幣成立了上海圓邁快遞公司，上海及華東地區乃至全國的物流配送速度、服務質量得以全面提升.
2010年4月初，京東商城在北京等城市**推出“211限時達”配送服務。2010年5月15日在上海嘉定占地200畝的京東商城“華東物流倉儲中心”內，投資上千萬的自動傳送帶已投入使用。工人們手持PDA，開著小型叉車在數萬平方米的倉庫內調配商品。
