汽車變速箱不容易壞,但是出行了故障一定要去專業的機構,維修后才能夠放心的駕駛,但是很多車主不知道汽車變速箱維修保養去哪兒好?四惠變速箱維修保養就是更好的選擇。下面四惠變速箱維修保養為人們帶來維修標志307車入檔不走車案例!
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一輛標志307自動擋汽車,搭載AL4自動變速器,行駛里程27萬km。用戶反映該車倒擋起步困難。了解四惠,創業少走彎路>>
故障分析:自動變速箱維修人員試車。發現在倒擋起步時,如果輕踩加速踏板,車輛起步正常;但如果以正常力度踩下加速踏板,變速器則會出現嚴重的打滑現象。
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根據試車所掌握的故障現象初步判斷,故障應是離合器油缸或油道泄壓所致。觀察變速器的動力傳遞圖(圖1),倒擋是從4擋離合器輸入動力,并由選擋撥叉來切換傳動路徑。那么,問題應該是出在4擋離合器上。
在輕踩加速踏板時,倒擋起步正常,而且車輛在行駛中4擋也是正常的。這就說明液壓控制系統中,對到達4擋離合器油缸的油壓控制過程是正常的,只是油壓偏低。此外,離合器片也還具有一定的摩擦力,否則不會形成4擋。自動變速器的工作油壓是隨著發動機輸出扭矩而變化的。
該車輕踩加速踏板時,發動機輸出扭矩低,變速器工作油壓低,因此泄油量較小,油缸還勉強可以充油。這一點從在這種情況下,車輛能夠正常倒擋起步便可以看出。而當重踩加速踏板時,發動機輸出扭矩增加,變速器工作油壓升高,因此泄油量增大。但在液壓油道中油液的流量是有限的,由于泄油量大,所以離合器油缸的充油不足,致使離合器出現嚴重的打滑現象。這正是該車的故障現象。
通過分析,故障原因集中在4擋離合器油道的泄漏上。解體變速器進行檢查,發現4擋離合器的動態油道存在泄漏點。其原因是由于軸套與軸的配合間隙過大,造成4擋離合器油道的密封面偏磨。這種現象在行駛里程多的車輛上較為常見。
故障解決:更換離合器傳動軸,確認軸套與軸的配合間隙正常。試車,故障排除。
回顧總結:對于個別離合器打滑的故障,*先可以排除變速器工作油壓過低的問題。另外,要設法區分產生打滑的原因,分清到底是控制方面的問題,還是油液泄漏方面的問題。一般來說,同一個離合器有多個傳動功能??梢詮钠渌麚跷幌码x合器的表現情況,來判斷離合器是否存在控制方面的問題。如果排除了控制問題,就要把檢查的**放在油液泄漏方面。一個簡單而有效的試驗方法就是通過改變發動機的輸出扭矩,來改變變速器的工作油壓。從而通過觀察在各種工作油壓下離合器的工作表現,來判斷油道泄漏的程度。
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